Вибростенд для диагностики подвески с поворотной площадкой ESBerg

Комплексное диагностическое оборудование ESBerg ESBTE-53, представляющее собой вибростенд с вращающимся основанием и интегрированным дисплеем, является передовым люфт-детектором, разработанным для нужд автосервисов, СТО и предприятий, специализирующихся на обслуживании транспортных средств. Данный аппарат предназначен для всесторонней оценки состояния ходовой части автомобилей.


ESBTE-53 детально воспроизводит поведение машины в разнообразных дорожных условиях, позволяя специалистам точно определить причины посторонних шумов и дефектов в ходовой части.


Ключевое преимущество ESBTE-53 заключается в наличии поворотной платформы, которая в сочетании с другими функциями обеспечивает более глубокий анализ:


Интуитивное управление: 7-дюймовый сенсорный экран с русифицированным интерфейсом позволяет легко управлять всеми функциями без необходимости использования дополнительных кнопок.
Высокая частота колебаний: До 300 колебаний в минуту гарантируют тщательную проверку всех элементов подвески, вскрывая даже мельчайшие неисправности, неочевидные при стандартных методах диагностики.
Широкая грузоподъемность: До 4 тонн делает стенд универсальным для работы с большинством легковых автомобилей.
Точность диагностики: Вращающаяся платформа позволяет изменять угол нагрузки, что способствует выявлению скрытых дефектов и повышает информативность диагностики.
Надежность конструкции: Прочная сварная рама обеспечивает устойчивость и исключает погрешности, вызванные внешними вибрациями, гарантируя достоверность результатов.

Удобство эксплуатации:


Габаритные размеры (745×700×935 мм) способствуют рациональному размещению стенда в мастерской. Регулируемые опоры упрощают установку и настройку. Инверторный привод продлевает срок службы двигателя, обеспечивая плавный запуск и остановку. Наличие аварийного выключателя повышает безопасность.


ESBerg ESBTE-53 — это не просто прибор, а эффективный инструмент для повышения качества обслуживания и обеспечения полной уверенности в состоянии ходовой части автомобиля.